精密金屬鋁零件加工組織承擔和參加完成了中高硅鋁合金零件的精密自由鍛技術性、雙層杯筒形零件的流動性操縱成型技術性、長構件頂端部分鐓粗成型技術性、長薄壁液壓鋼管部部分鐓粗成型工藝等好幾個工程項目的科學研究。

1）車輛車體

車輛車體的控制面板，如汽車車門、汽車發動機罩、旅行箱罩、引擎蓋、坐位、木地板和葉子板可以用防銹處理鋁或碳素工具鋼生產制造。

一些架構可選用鋁合金鋁型材生產制造。

據調查，車輛車體品質約占鑫創盟車輛總品質的30％，因此車體的輕量針對白車身的輕量擁有至關重要的實際意義。

海外針對在車的身上運用鋁型材的科學研究比較優秀，如福特公司10很多年前就己經逐漸選用鋁質汽車發動機罩，如今大概年產量36萬只。

2）汽車后保險杠

汽車保險杠可以用防銹處理鋁或碳素工具鋼生產制造，一般由家具板材加工而成，也是有由壓擠鋁型材加工而成的，后面一種含有加強肋。

保險桿是做為消化吸收撞擊動能的緩沖體安裝在汽車的。

現階段，大城市道路交通事故中，絕大部分為車輛高速追尾，從達到汽車安全性的方面看來，安裝汽車后保險杠是很必須的，可是車輛也為此而提高了品質，而采用鋁質保險桿就能降低車輛的品質。

3）車輛車轱轆

車輛車轱轆既可以用變形鋁合金生產制造，也可以用鑄造鋁合金生產制造。

變形鋁合金中，防銹處理鋁、碳素工具鋼、鍛鋁都可以用生產制造車轱轆。

總體構造的車轱轆常用模鍛件（有的用液體模鍛件）生產制造，兩塊或三片型的車轱轆輪圈由家具板材成型，輪輻由家具板材成型或煅造成型。

據調查，鋁合金車轱轆的利用率已經做到50％上下，有的我國早已超出了60％。

為了更好地達到輕量化的規定，鋁輪圈已經向薄厚更薄、形狀更繁雜、品質更加輕及安全系數更高一些的角度發展趨勢。

與此同時，鋁輪圈排熱性好，可鑫創盟避免車胎超溫，增加車轱轆及車胎的使用期限。

此外，從加工的角度觀察，鋁質車轱轆規格高精度，緩解了車輛駕駛歷程中的震動，提升了小車的舒適度。

4）別的構件

歐美國家有一些汽車集團的車輛拐臂和一些固定支架、懸掛系統多選用鋁鑄鋼件，活塞桿也有效鋁合金液體模鍛件的。

此外，形變鋁合金也可用來生產制造換熱器、裝飾設計件和器皿等。

標識：精密金屬鋁零件加工

以上是《談談變形鋁合金的應用研究》的介紹，原文鏈接：http://m.cdsrf.com.cn/cnclzpjg/4183.html