根據(jù)對直齒輪軸的齒廓和齒向的修形即“修鼓”，使其在齒合傳動系統(tǒng)支承全過程中，齒廓齒合處為曲面漸開線齒輪，而接觸面積自齒長的中間逐漸并向兩邊拓寬，進而大大增加了接觸面積，防止了“端嚙”，減少了震動和噪音，提升了健身運動的穩(wěn)定性。

將專用型液壓機模胚和數(shù)控機床加工油壓機配套設(shè)施應(yīng)用，組成閉試冷加工專業(yè)設(shè)備，其基本工作原理是，最先上凹模在力F2的效果下，同下凹模合閉，驅(qū)使加工車床內(nèi)的胚料造成基本塑性形變，并使左右兩截凹模合閉產(chǎn)生直齒輪軸總體凹模，隨后上沖針在力F1的效果下，使模芯內(nèi)的胚料造成塑性形變，充斥著凹模加工車床而成型為直齒輪軸精密鑄鋼件（見圖7-6-3).兩截凹模合閉的鎖模力由專用型液壓機模胚活塞桿液壓缸下腔齒輪油的背壓式造成，其尺寸根據(jù)系統(tǒng)軟件上的調(diào)速閥調(diào)整。

由上、下模版、凸、凹模座、定位銷及導(dǎo)柱與活塞桿缸等組成專用型液壓機模胚，根據(jù)與加工油壓機（或機械壓力機）連動，以液壓機背壓式的方法造成閉試冷加工需要的鎖模力，合模力尺寸根據(jù)液壓傳動系統(tǒng)上的調(diào)速閥調(diào)整。

運用以上創(chuàng)新成果生產(chǎn)制造的小汽車直齒輪軸,其傳動齒輪規(guī)格精密度≥7級，齒面表面粗糙度

Ra=0.8um~0.4pm,只需要熱處理工藝就做到立即裝貨應(yīng)用的規(guī)定

以上是《轎車直錐齒輪修形及閉塞CNC鋁制品加工技術(shù)》的介紹，原文鏈接：http://m.cdsrf.com.cn/cnclzpjg/9262.html