相比有一定經驗電機殼加工的師傅都比較清楚，電機殼的組成并不復雜，本文就此簡單介紹一下。 將整個電機部分展開，電機殼是由一個整體部件展開整個機座，前蓋(包括立式安裝的法蘭端蓋)，后端蓋，接線盒，風葉，風罩等所有微電機機殼都有多種類型。根據殼體與端蓋的結構關系，可分為： a型兩端蓋殼體； b單端蓋機外殼； c機殼為通孔結構，在定子繞組與端蓋間采用環氧澆鑄后，端蓋不動，形成單端蓋殼體，或形成雙端盞殼體結構。 d無端蓋殼體，只在殼體一端設有軸承室，另一端安裝在電動機負載的傳動機上。 根據使用的材料及成型方法，可分為： (1)鋼殼體，由無縫鋼管直接車制成型；采用鎖邊卷焊機成形，簡稱卷焊機外殼，采用鐵皮(低碳鋼)拉伸成型等。這幾種成形方法屬少切削、無切削加工，適合大批量生產，尤其適用于機殼導磁的場合。 (2)鋁合金機殼，包括鋁板拉模成型外殼、壓鑄成型鋁機殼、冷擠壓成型及鋁合金管模外殼等。鋁的密度低，重量輕，易于加工，因此應用非常廣泛。鋁機殼是冷擠壓、車削精加工而成，毛坯經冷擠壓后需時效處理.精車加工后表面需進行陽極氧化處理。 (3)不銹鋼機殼，包括異型鋼外殼、冷擠模塑外殼等.用于小型機座(28號機座以下)的徽控電機，可確保所需的強度，尺寸穩定性和防腐性能也較好。 (4)塑模壓殼體，電動工具用電動機是定子雙絕緣結構的一部分。另有無基座的機殼，有基座的外殼、方形的外殼、圓形外殼等不同類型的外殼。 殼體的結構功能包括：支撐定子鐵芯。由端蓋支撐的轉子組件與定子組件同軸。一般說來，鋼殼就是作為支撐作用的，又起著導磁作用；鋁質外殼，不銹鋼外殼無磁性，僅起支撐作用。電動機外殼各部分均兼有保護和散熱功能。塑膠外殼有極好的絕緣性能。通常是通過外殼封口來安裝的。 電機殼的組成不算復雜，但是需要的零件卻是獨有的，需要定制加工。

以上是《電機殼數控是由哪些組成的_電機殼型材》的介紹，原文鏈接：http://m.cdsrf.com.cn/djkskjg/257.html